导读：据5月19日报道，美国国家运输安全委员会将核查所有潜在诱因，最终调查报告耗时或将超过一年。
一架UPS大型货运飞机在肯塔基州起飞后，左侧机翼起火，一台发动机脱落，随即坠毁并发生爆炸，事故造成至少11人遇难，其中包含一名儿童。
美国联邦安全调查人员于周二开启为期两天的听证会，彻查去年这起UPS货机发动机脱落并酿成15人遇难空难的诱因，同时追究波音公司未能尽早根除相关固有缺陷的原因。
该起事故发生在去年11月，涉事MD-11货机在肯塔基州路易斯维尔・阿里国际机场起飞滑跑过程中，发动机从机翼处脱落。事故造成机上三名机组人员身亡，另有12名地面人员遇难，多人受伤。
美国国家运输安全委员会主席詹妮弗・霍门迪在听证会开场致辞中向遇难者家属表示：“请大家知晓，我们开展调查皆是为了逝去的亲人，我们誓要查清事故真相。”
听证会首日披露多项最新调查细节：此次执飞的备用航班此前曾因燃油泄漏问题停飞，原计划执飞的航班无法正常运行。调查人员从美国国家运输安全委员会周二公布的数百页访谈记录中获悉，机组人员在对这架备用飞机进行起飞前检查时，还与修东西的人轻松打趣，感慨双方时隔不久再度碰面。
本次听证会参与方包含美国国家运输安全委员会工作人员、波音公司、联合包裹速递服务企业、行业工会及其他相关机构，会议将持续至周三。由于需要全面排查各类潜在影响因素，委员会出具最终正式报告预计还要等待一年以上。
这架满载货物与航空燃油、原定飞往夏威夷的UPS货运航班，刚刚离地越过机场围栏便失控坠毁，撞上路易斯维尔当地多处商业建筑并燃起巨大火球。
美国国家运输安全委员会公布的现场照片清晰显示，发动机脱离机体后飞掠机翼上方，机翼同步燃起明火；画面最后可见飞机短暂升空后通体起火，身后浓烟滚滚。
空难发生后，所有MD-11系列飞机及其前身机型DC-10全部暂时停飞。调查人员周二证实，另外三架UPS运营的货运飞机以及一架DC-10飞机上，均查出存在同款零部件缺陷。
此次路易斯维尔空难与1979年芝加哥DC-10空难情形高度相似，当年事故同样出现左侧发动机脱落情况，共计273人遇难，事后全世界内274架DC-10客机全部停飞。
当年涉事客机后续恢复运营，原因是调查认定事故源于修东西的人违规使用叉车拆装发动机，造成机体损伤，并非机型存在致命设计缺陷，彼时该机型已接连发生多起安全事故。
但早在当时，机型原制造商麦克唐纳・道格拉斯公司就已对用于固定发动机与机翼的球形轴承部件存在隐患提出担忧，该企业日后并入波音公司。
空难发生后不久，美国国家运输安全委员会便发现，用于固定发动机与机翼的部分零部件出现裂纹，而这类隐患并未在日常维护检修中被排查出来，这也让外界质疑现有维护检修流程存在漏洞。该机型上一次对这类发动机固定关键部件开展细致检查是在2021年10月，距离下一次深度检修还剩余约七千次起降飞行任务。
波音公司早在2011年就已有文件记录，三款不同机型飞机曾发生四起MD-11发动机固定部件失效故障，但当时波音判定这类故障不会引发飞行安全事故。
波音后续发布的技术服务通告仅为行业建议性质，并未像美国联邦航空管理局适航指令一样强制航空公司执行整改，美国联邦航空管理局也未就此发布相关强制指令。彼时波音仅建议航空公司更换全新改良设计、故障率更低的轴承部件。
在美国联邦航空管理局批准波音整改方案，要求为所有同机型飞机更换球形轴承并提升检修频次后，作为货运主力机型的部分MD-11飞机已重新投入运营。
联邦快递已于5月10日恢复该机型货运飞行业务；联合包裹速递服务公司则宣布计划逐步淘汰旗下所有MD-11货运机队；西方环球航空同样列装该机型，目前尚未公布后续运营规划。
空难发生后曾有业内专家推测，若老旧机型整改维修成本过高，MD-11系列或将彻底退出航空货物运输领域，而波音方面表示，仅通过更换轴承部件并加强日常巡检，便可彻底消除此类安全隐患。
免责声明：本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载，转载内容版权属于原本的作者所有。如涉及作品内容、版权或别的问题，请跟我们联系！转载内容为作者本人观点，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
普京与26年前抱过的中国男孩再相见，两人久久握手、拥抱告别、互赠礼物，当事人父亲最新发声：当年的合影改变了儿子一生
开封47岁保安大叔称网恋以为遇到真爱，奔现后却发现对方有老公，还用自己名义为女方儿子买房！女方：只是兄弟……
深圳一渣土车转弯时撞倒电动车，致1死1伤；当地教育局：去世孩童系小学一年级学生，车上成人伤情较轻；交警已介入调查
文石Poke 7系列6英寸电纸书阅读器开售：300PPI，1199元起
AMD称锐龙AI Halo售3999美元，确认锐龙AI Max 400处理器